一、依据标准
●GB/T18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统第一部分：技术条件》
●GB/T18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统第二部分：试验方法》
二、基本功能
●项目选择：可根据试验项目需要，选择界面进行任一项试验。
●型号选择：可预置被测电机出厂标准参数（键入标准参数，合格和不合格上下限）。
●可以实现电机出厂综合试验工作各试验项目的自动排序、自动切换、试验结果自动分析、判定、试验参数和试验结果自动存储、打印等功能，遇不合格产品显示器页面（合格、不合格功能区）自动判别并声光报警。
●统计数据：根据试验数据自动汇总成报告，试验报告可作质量检验分拆依据。
●扫码功能，硬件安全锁，配置500G以上固态硬盘，4G内存、中文界面，corei5处理器。
●动态监控：由19寸彩屏动态显示测试数据。
●温度换算：能将不同环境温度测试的电阻值换算到标准工作温度20C°。
●测试内容：
1）三相冷态直流电阻测试（U、V、W）
2）绝缘电阻测试（绕组对机壳）
3）绕组匝间冲击测试
4）工频耐压测试（绕组对地耐压或相间耐压）
5）三相线电流不平衡测试
6）旋转相序测试（顺时针/逆时针）
7）热敏电阻值测试
8）热敏电阻绝缘电阻测试（热敏电阻对三相线圈、热敏电阻对机壳）
9）热敏电阻耐电压测试（热敏电阻对三相线圈）(可选项)
10）旋变绝缘电阻测试（旋变对机壳或线圈间绝缘）(可选项)
11）旋变耐电压测试（旋变对外壳）(可选项)
12）环境温度：温度测试在测量间隙中进行。
●设备控制面板上增加急停按钮。用于突发情况时紧急处理。
三、系统特点
●本试验仪是适用于 400V/80kW以下中小型新能源汽车用电机线定子综合性能试验项目测试。
●系统采用工控机主控，可预置被测电机定子标准参数，只需一次接线就能完成全部测试项目。
●测试项目单项或多项可选。
●其中智能型直流低电阻仪RDC2512B/10A，专用于测量各种微弱低电阻，具有电阻测量范围宽（可测量1，9999mΩ～2KΩ范围）测量速度可变、高精度、电阻值或百分比值两种显示方式（四位半显示）分选功能：LOW，PASS，HIGH，讯响输出等功能，特别适用于测量200KW以上的中大型电机（变压器）等产品的直流电阻质量检验，是目前先进的测试仪器，综合性能超过国外同类产品，是提高产品可靠性的必备专用检测设备。
●本系统的应用软件为自主开发的V3.0版专用软件，适用于电机定子综合试验项目管理和质检测试，完全达到了所有的试验项目“一键完成”的效果。
●测试系统可分别测试多种接线方式的电机，可以大大提高电机定子综合试验检验工作的效率。
●可按用户要求定制多绕组、不同接线形式的测试方法。
●系统采用优化设计方法及国内领先的微弱信号处理技术，消除了接触电阻及线性电阻的干扰，保障了系统的测试精度。
●系统采用（匝间波形）自动搜索、调整、记忆储存功能，根据不同型号电机搜索记忆储存测试标准参数，便于同型号电机测试参数自动对比、自动排序、自动切换、试验结果自动分析、判定（合格、不合格）综合性能超过国外同类产品。
●我公司独有的直流电阻测量技术和制造工艺，有效的消除了低电阻测试时的接触电阻，在自动测量时保证了测量数据的稳定性、重复性。
●绝缘电阻测量技术和制造工艺，大幅降低了绝缘电阻测量时因系统内相关设备电阻与气候条件等对被试结果的影响。
●所有仪器采用抽屉式，都可独立计量。
●温度电阻测试：
1）电机内嵌的“热敏电阻”测量：通过直流电阻仪测试热敏电阻值，
2）电机内嵌的“热敏绝缘电阻”测量：通过绝缘电阻仪测试热敏电阻的绝缘电阻值，
按标准用500V电压，3-5s测试热敏电阻的绝缘电阻值。
3）电机内嵌的“热敏电阻耐电压”测量：GB/T18488耐压仪测试AC1500V，升压10s保压1min对热敏电阻耐电压测量;也可根据企业自身情况调高电压缩短时间测试。
●绝缘电阻测试：汽车电机额定电压250V以下用500V测试，额定电压250V以上用1000V测试绝缘电阻值。
●旋变绝缘电阻测试：旋变对机壳DC500V,3-5s；旋转励磁绕组与输出绕组DC500V,3-5s测试
●旋变耐压测试：旋变绕组对机壳GB/T18488耐压仪测试AC1500V，升压10s保压1min测试。也可根据企业自身情况调高电压缩短时间测试。
四、主要仪器技术参数
★绕组直流电阻测试仪：
1）电阻测量范围：1.9999mΩ～2KΩ范围  量程自动任意转换       
2）高精度：基本精度：±0.2％+2字
3）测量速度可变：慢速2.5次／秒，快速5次／秒
4）两种显示方式：电阻值或百分比值。（四位半数字显示）
5）分选功能：LOW，PASS，HIGH，讯响输出。
6）分辨率：0.1μΩ
7）根据电机电感量的大小在电脑上可选择测试时间。
8）测试三相绕组冷态直流电阻平衡度。
9）电流：2A（特别适合检测多匝数的绕组引出线并头错误），
★热敏电阻（高阻仪）测试仪
1）电阻测量范围：90Ω~120Ω,40KΩ~800KΩ，120KΩ~2400KΩ 三量程自动转换       
2）高精度：基本精度：±2％+2字
3）测量速度可变：慢速2.5次／秒，快速5次／秒
4）两种显示方式：电阻值或百分比值。（四位半数字显示）
5）分选功能：LOW，PASS，HIGH，讯响输出。
6）分辨率：100Ω
7）测试热敏电阻的电阻值
★绕组绝缘电阻测试:
1）测试电压          500V/DC 1000V/DC二档
2）量    程          2MΩ/1000MΩ
3）精    度          ±3%
4）阈值设定          全量程任意自动设定
5）测试时间：0～999秒可任选，以秒为单位。
6）测试电机绕组相与相、相对地的绝缘电阻值。
★绕组匝间冲击测试:
1）试验电压：  0.5～3kVp          自动可调     ±3%               
2）冲击波频率：25Hz
3）输出能量：1.8J
4）脉冲电容：0.1μf
5）检测模式： 面积比较，频率比较，相移比较；
6）分别对三相绕组进行匝间冲击耐压试验
★绕组工频耐电压测试：
1）试验电压：0～3kVA/AC    连续可调。     ±3%
2）泄漏电流: 0～200mA       连续可调      ±1%
3）耐电压试验设定时间范围：1s～9999s。
4）可按设定要求予以跳闸电流、声光报警等人工或自动控制及可调。
5）漏电流精度：  ±1mA 可设置。
6）绕组对地和绕组对绕组之间的工频耐压试验。
★旋转相序测试（顺时针/逆时针）：
1）产品采用漏磁法原理设计，内置感应与信号采集单元，具有测试性能稳定，使用方便等优点，满足线定子内径50mm以上的各类高低压，大中小型交流电机旋转方向检测。
2）试验通过内置电源与工控机电脑控制判断相序旋转方向正确与否。
3)能判断绕组旋转相序（顺时针、逆时针）是否正确。
★绕组三相电流平衡试验：
1）输出电压：0-100 V（线电压）连续可调            
2）输出电流：0-150A（测试200KW以下）精度0.2级
3）电流测量范围：0-150A （测试200KW以下）   ±1%      取监视系统精度0.5级
4）采用三相变压器和调压器组合。各种原因造成6个引出线分头不清，绕组中心点首尾接错，此时三相线电流不平衡相差很大，整机试验中启动困难，振动噪声大，温升快及烧坏绕组，用此方法能有效检测绕组中心点首尾接错，系统能自动计算平衡度，判断绕组首尾接线是否正确。
★产能与节拍：
1）通用规格汽车电机测试时间根据测试内容一般为30s～120s一台，拆接线时间15秒，
★安全性：
1）设备满足关于相关的职业安全健康和环境相关国家标准,并参考国家相关标准执行。
2）设备配置安全接地线，急停断电保护器,光栅, 绝缘防护,警示音, 警示信号，标识，警示灯。
五、测试设备组成：
1）测控柜一体机
2）直流低电阻仪1台、热敏电阻高阻仪1台，绝缘电阻仪1台、工频耐压仪一台、匝间仪一台、旋转方向测试装置一台。三相线电流平衡装置1套、电参数仪0.2级1台
3）凡非标设备中涉及的元器件需优先选用西门子及富士品牌的产品
4）按实际生产要求配专用接线夹一套。
输出测试接线端的数量:
共: 7个，其中绕组：6；外壳：1个。系统测试项目按用户要求可增减。
新能源汽车电机定子测试系统软件页面如下图所示：

                                  图1 亿绪V3.0软件系统工作主工作窗口