O、前言
汽车电机下线检测台架测试系统制作，系统建设按照《新能源汽车驱动电机数字化车间建设》智能制造规划要求展开，并融入智能制造整体建设；系统包含检测系统建设、机械系统建设。
系统建设以成品汽车驱动电机出厂检测为目的，以自动、半自动检测为目标。系统在满足自身检测功能的前提下，与MES系统连接，实现数据交换，完成标记产品的检测，并与智能制造大数据平台对接，可完成检测数据的定时、定时段、定点等方式的推送。
系统建设完成后具有试验现场布局合理，系统操作方便，电机安装快速便捷，节拍紧跟生产节奏；检测数据准确可靠、查询方便、可溯源性强等特点；用于新能源汽车电动机及驱动控制器的静态、稳态、动态性能测试。
一、依据标准
试验系统分为检查试验和出厂试验部分，试验系统须满足如下标准：
GB/T18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件》
GB/T18488.2-2015《电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法》
QCT1069-2016《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》
GB755-2008 《旋转电机 定额和性能》
二、检测项目
1、冷态电阻检测与测温元件阻值检测
2、绝缘耐压
3、工频耐压
4、堵转试验
5、空载测试
6、噪声测试
7、相序测试
8、反电势测试（瞬间断电测试及对拖动态测试）
9、负载试验
三、核心试验软件
采用上电科自主知识产权的控制软件和试验软件，软件基于Window的VC.net开发的试验软件，系统兼容性好、稳定可靠，兼容不同版本的操作系统，界面直观形象可操作性强，升级维护方便。出具的试验报告已被中国CQC、美国LVLAP、美国UL、德国TUV、挪威NEMKO和加拿大CSA等权威机构认可。
测量系统采用触摸屏和工控机通过数据总线和测量仪表（主要有：直流电阻仪表、绝缘电阻、耐压、功率计、噪音仪等）通讯，根据测试需求自动采集试验数据诸如：电压、电流、功率、转速、噪音等，并根据试验项目及相关设置存储和处理数据，绘制曲线并自动生成试验报告，用户可以自己设定报告模板，设计报告格式。试验数据存入数据库，可供查询。
触摸屏系统采用图形化操作界面，界面友好、易操作。具有控制及监测界面编辑功能，用户可编辑界面设定双向直流电源，负载电源的控制功能，也可编辑文本、图形等显示窗口实时显示测试信息，例如显示转矩、转速、电压、电流等一个或多个通道的测量信号。自动化测试软件集成台架所有可控制设备（如双向直流电源、温控系统、数采系统、功率分析仪等）的控制功能。程序自动化，编辑台架自动化运行程序时，可将所有设备的控制指令作为程序输入。自动化程序中发出的指令信息和采集的变量信息都可作为自动化程序跳转的判定依据。
实时数据显示
限值监测及应对措施设置
在线运算功能，运算公式可由用户编辑
具备断电保护功能（含不间断电源），当出现断电时能自动保存测试数据及系统运行状态，恢复供电后能根据需要从断电前的状态继续试验。
具备设备操作、应用试验程序编辑、数据查阅等功能的权限设定。
自动化测试软件集成CAN通讯软件功能，可实现与被测电机的CAN通信，协调控制方式的转换，并储存和显示CAN信息。符合CAN2.0A和CAN2.0B的标准。
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